原標(biāo)題：法拉利新專(zhuān)利：擋風(fēng)玻璃中央支柱 據(jù)外媒報(bào)道，法拉利申請(qǐng)新專(zhuān)利，在擋風(fēng)玻璃中心處設(shè)置支柱。

現(xiàn)在，汽車(chē)設(shè)計(jì)已經(jīng)走到十字路口。

為了滿足安全要求，A柱越來(lái)越寬，但是，A柱越寬大，司機(jī)被擋住的視線就越多，反而帶來(lái)安全隱患。

在跑車(chē)中，這演變成更大的結(jié)構(gòu)性問(wèn)題，因?yàn)閮筛又g的距離更大，而且比運(yùn)動(dòng)型多功能車(chē)(SUV)的立柱更加水平。

(圖源：thedrive) 2019年6月，法拉利提出這項(xiàng)專(zhuān)利申請(qǐng)。

該設(shè)計(jì)旨在減輕車(chē)體負(fù)擔(dān)，減少A柱占據(jù)的空間，通過(guò)中央支柱，將車(chē)內(nèi)空間一分為二。

在發(fā)生事故時(shí)更好地保護(hù)乘客，同時(shí)可作為空氣通道，改善空氣流通。

為了充分利用增加的氣流，甚至可將空調(diào)移至座位后面。

這根柱子比A柱還要寬。

為了不影響視線，法拉利通過(guò)外部攝像頭設(shè)置，捕捉汽車(chē)的正面視圖，并將實(shí)時(shí)鏡頭投射至中央支柱的內(nèi)表面上，使其與駕駛員視線高度一致。

這樣，司機(jī)在行駛過(guò)程中，可以完全不受阻礙地看清路況。

據(jù)介紹，這一解決方案或可取代后視鏡，適合任何類(lèi)型的車(chē)頂材料，包括帆布在內(nèi)。

所以，敞篷車(chē)也可以采用這種設(shè)計(jì)。

最后，該專(zhuān)利提到，有了中央支柱，可將雨刷安裝在擋風(fēng)玻璃中間，與新的中央支柱垂直。

法拉利表示，比起通常的水平布局，這種設(shè)計(jì)在空氣動(dòng)力學(xué)上更有優(yōu)勢(shì)。

(責(zé)任編輯：DF526)。