能源科技公司Maxwell(MXWL.US)昨日宣布，該公司董事會已同意特斯拉(TSLA.US)的收購邀約。

特斯拉將以4.75美元/股的價格收購該公司，估值達2.18億美元。

這個價格較上周五Maxwell的股價溢價55%。

Maxwell股份將按比例轉換成特斯拉股票，該公司董事和高級主管將轉讓全部持股，占在外流通股票的7.56%。

該交易有望最快于2019年二季度完成。

該公司在全球范圍內從事開發、制造和銷售領先的能源儲存和電力輸送產品。

最初是政府承包商，為美國軍方和其他政府機構提供先進物理、脈沖功率、空間效應分析和其他研究和開發服務。

在20世紀90年代初開始將其業務重點轉向其技術和產品的商業應用。

Maxwell的CEO表示，“特斯拉是一家廣受尊敬的世界級創新公司，我們有著共同的目標，即創建更具持續性的未來。

我們相信，這筆交易最符合Maxwell公司股東的利益，也為投資者提供了參與特斯拉加速實現可持續交通和能源目標的機會。

” 有分析稱，特斯拉收購該公司是在降低電池成本、保持電池性能領先的低風險押注。

阿格斯研究公司分析師Bill Selesky認為，Maxwell“非常適合特斯拉這樣的公司”，不僅提供技術把特斯拉到一個更高的水平，也擁有專利電池技術，這將幫助特斯拉在現在和未來做更多事情，使車輛在占用更少空間和重量更輕的情況下，擁有更大的電池功率。

Maxwell如今已成功研發出一種干電極技術，并申請了專利。

CFRA分析師Garrett Nelson表示，這種技術“可以顯著改善電池性能，降低生產成本。

對特斯拉來說，這似乎是一筆低風險、有巨大上行潛力的補強收購，我們也喜歡他們用股票而不是現金來支付這筆收購。

” 奧本海默分析師Colin Rusch則指出，隨著特斯拉致力于降低電動汽車價格，以擴大其潛在市場，同時保持毛利率，我們認為電池成本、重量和性能是關鍵驅動因素。

Maxwell在制造方面的知識產權，以及其超級電容器技術的應用，似乎很可能在特斯拉的包裝設計和性能改進中起到不可或缺的作用，尤其是在那些依賴于再生制動系統的重型車輛上。

“與其他收購方相比，特斯拉收購麥克斯韋爾技術的交易為特斯拉提供了三層協同效應，即將鋰離子電池和超級電容器結合起來用于電網穩定和輔助服務的汽車和電網應用，以及特斯拉利用麥克斯韋的干電極能力和石墨技術提高能量密度和范圍的機會，”華爾街資管公司科文是這么認為的。

（文章來源：智通財經） (責任編輯：DF381)。