賈躍亭已經有整整3個月沒在微博上說話。

正當人們以為法拉第未來(FF)已經涼透，賈躍亭卻在繼昨日在微博發聲之后，今天又更新了其微信朋友圈。

賈躍亭寫道：“FF 91作為FF創新的第一個成果，現在距離量產僅?！R門一腳’，是時候準備好接受市場和用戶的檢驗了。

” 同時，賈躍亭還提到了FF被美國媒體The Tech Tribune評為2019加州10大科技創業公司的事情，他認為FF是因為產品技術變革力和顛覆性創新力得到了肯定。

昨天中午11:28，賈躍亭轉發的微博中評論稱：“美國獨立第三方機構把FF評為2019加州十大高科技創業公司第三名，僅次于全球出行產業領先者Uber和Lyft，這種認可是對FF全體員工極大的鼓舞。

FF將一如既往地為打造共享智能出行生態的愿景而奮斗！” 28日，FaradayFuture(達拉第未來)官微率先分享了上述消息，并表示將繼續聚焦產品交付，用于I.A.I測試驗證的FF 91預量產車也將于近期下線。

有FF內部人士表示，“FF已順利結束了產品研發階段，在過去一年成功下線多臺預量產車，距離量產車交付僅剩一步之遙。

” 資料顯示，去年8月，FF91首臺預量產車下線。

按照規劃，賈躍亭希望在2020年啟動法拉第未來的IPO，新款車型FF81也已經秘密推進中。

根據FF公布的數據顯示，FF在中國和美國共獲得互聯網智能電動汽車授權專利300多件。

然而過去一年，深陷資金危機的FF進展緩慢。

去年下半年和恒大鬧翻后，賈躍亭翻身的唯一希望FF也開始出現資金問題。

幸虧2018年的最后一天，恒大和FF持續數月的糾紛終以和解告結。

據FF內部人士透露，公司目前正在進行股權融資和債權融資。

股權融資方面，已有多家投資人對FF表達了投資意向，并有數家投資人啟動了盡職調查；而在債權融資方面，有望近期取得突破性進展。

但業內人士也有人對此有不同的聲音。

（文章來源：前瞻網） (責任編輯：DF118)。