近日，網通社從國家知識產權局了解到，西雅特股份有限公司申請了EL-BORN車型的設計專利，這意味著其很可能會被引入到國內。

據悉，EL-BORN是一款純電動車型，首次亮相于去年的日內瓦車展，其采用大眾集團的MEB平臺模塊化架構，此平臺同樣應用于奧迪、大眾、斯柯達等品牌的電動車型。

西雅特EL-BORN脫胎于2016年大眾發布的I.D。

概念車，從曝光的設計專利圖片來看，引入國內的EL-BORN并未做太多改變。

在我看來，EL-BORN偏向于跨界車型的設計，它比傳統轎車要高，但比SUV車型更低矮。

EL-BORN的車頭采用封閉式中網，側面采用懸浮式車頂設計，C柱的造型非常別致。

輪轂方面采用半封閉低風阻輪圈，這點和大眾的I.D。

異曲同工。

技術方面，EL-BORN使用62千瓦時電池組，WLTP測試標準下續航里程為420公里。

使用100kW DC快充模式下，47分鐘內可以充滿80%的電量。

EL-BORN的最大功率為150千瓦，百公里加速時間7.5秒，可見其并非為性能而生，更多的是日常通勤代步。

EL-BORN設計專利的曝光，意味著其極有可能引入到國內市場，我們猜測最大的可能是由江淮大眾引入。

關于西雅特EL-BORN的后續消息，我們網通社將會持續關注。

（文章來源：網通社） (責任編輯：DF052)。