原標題：安化煤制乙二醇合成催化劑延壽 煤制乙二醇合成催化劑使用壽命獲得新突破。

日前，安陽化學工業集團有限責任公司通過對煤制乙二醇合成催化劑開展深度利用研究，解決了煤制乙二醇合成催化劑壽命短的問題，相關技改論文在全國能源化學地質系統評選中獲得2018年職工優秀創新成果二等獎。

評審專家認為，該項研究對合成催化劑的深度利用進行了技術研究和論證，在突破合成系統負荷提升瓶頸的基礎上，實現了合成催化劑使用壽命新突破，具有較高的推廣價值。

“由于煤制乙二醇技術中采用的合成催化劑價格昂貴，每爐的催化劑費用在9000萬元左右。

雖然不同專利商承諾其合成催化劑的使用壽命均大于2年，但在實際使用過程中，因合成催化劑本身質量、工藝技術成熟度不一和操作運行穩定程度不同等問題，有的合成催化劑使用短短幾個月就需要更換。

”安化集團董事長韓聯國介紹說。

據了解，安化集團乙二醇裝置合成系統采用的6臺合成反應器為三并兩串的型式，分為前后系列。

長期以來，隨著裝置運行周期延長，合成催化劑逐漸表現出床層阻力上漲、催化劑壽命短、生產消耗過高等問題，在一定程度上限制了裝置的生產負荷，成為合成裝置提升負荷的技術瓶頸。

通過4年的運行，該公司發現后系列催化劑由于受到前系列催化劑的“保護”，進入的硝酸破壞力較小，同時后系列催化劑“出力”也明顯低于前系列。

故在催化劑使用2年左右時，后系列催化劑仍具有較好的活性和利用價值，如果仍按照固有的催化劑更換模式將前后系列催化劑同時更換，存在較大浪費。

2018年1月，該公司通過技術評估，并結合催化劑制造廠家的意見，對乙二醇裝置合成系統進行技術改造。

即通過鈀含量優化等措施提高催化劑的活性。

“技改完成投運后，通過數據觀察，煤制乙二醇合成催化劑達到了預期活性，并有良好的催化反應效果。

”韓聯國說。

2018年3月11日，該公司乙二醇裝置實現達標達產目標，日產乙二醇602.69噸。

此外隨著技改的成功實施，該公司僅需更新后系列催化劑44噸，減少了前系列合成催化劑的投入，降低成本4000萬元，還達到了節能降耗、提質增效的效果。

“下一步，我們將繼續完善已有成果，同時結合現有裝置實際運行數據，優化合成催化劑的轉化率、使用率、收益率，進一步提高運行質量，把乙二醇裝置生產負荷提高到110%。

”韓聯國表示。

（文章來源：中國催化劑網） (責任編輯：DF529)。