原標(biāo)題：商標(biāo)未能達(dá)成一致 法拉利將起訴“同名”慈善機(jī)構(gòu) 法拉利旗下首款SUV車型——Purosangue將于2021年推向市場。

日前，網(wǎng)通社從相關(guān)渠道獲悉，由于一家名為Purosangue的非營利性慈善基金會(huì)搶先使用“Purosangue”商標(biāo)，法拉利SUV命名將受到阻礙。

Purosangue基金會(huì)試圖與法拉利進(jìn)行談判，但雙方未能達(dá)成一致。

法拉利將以該基金會(huì)不能獲得這個(gè)商標(biāo)的獨(dú)家使用權(quán)為由提出起訴，該案件將于3月5日在博洛尼亞法院進(jìn)行審理。

2013年，一家名為Purosangue的非營利性慈善基金會(huì)用該名稱為其基金會(huì)服裝和其它產(chǎn)品進(jìn)行了商標(biāo)注冊，Purosangue基金會(huì)選擇這個(gè)名稱是為了反應(yīng)他們反對在體育賽事中使用興奮劑的愿景。

除此之外，該基金會(huì)還在肯尼亞建立有跑步訓(xùn)練營，并且還為老年人進(jìn)行健康檢查。

此前，Purosangue基金會(huì)與法拉利曾進(jìn)行過有關(guān)名稱使用問題的溝通，不過二者沒有達(dá)成一致協(xié)議。

隨后，法拉利以該基金會(huì)不能獲得這個(gè)商標(biāo)的獨(dú)家使用權(quán)為由提出起訴，該案件將于今年3月5日在博洛尼亞法院進(jìn)行審理。

據(jù)悉，法拉利這款SUV將在改進(jìn)后的前置模塊化平臺(tái)上生產(chǎn)，具有很強(qiáng)的平臺(tái)拓展能力。

從此前曝光的假想圖看，法拉利SUV采用家族最新設(shè)計(jì)語言，車身側(cè)面造型較為低矮，類似轎跑車溜背式設(shè)計(jì)和四門造型增加了實(shí)用性，因此其并不是傳統(tǒng)意義上的SUV造型。

這套被稱為“Front Mid Engine Architecture”的模塊化平臺(tái)，最大的特點(diǎn)在于其發(fā)動(dòng)機(jī)位于前軸后方，變速箱則放置在后軸位置，以此來實(shí)現(xiàn)更加平衡的前后配重效果。

動(dòng)力方面，預(yù)計(jì)法拉利Purosangue將提供燃油版和混動(dòng)版車型，可兼容V6、V8和V12發(fā)動(dòng)機(jī)。

不過法拉利的工程師并不希望將V12和電池組結(jié)合，因?yàn)檫@會(huì)導(dǎo)致車身重量明顯增加，因此混動(dòng)車型有望采用排量較小的發(fā)動(dòng)機(jī)。

(責(zé)任編輯：DF515)。