原標題：科安達：致力成為國際一流軌道交通裝備供應商和服務商 12月27日科安達于深交所中小板上市，申購代碼002972，計劃發行股份數量為4408萬股，發行價為11.49元，發行市盈率21.73倍。

據了解，科安達是國內城市軌道交通、鐵路等軌道交通領域中領先的信號控制系統和雷電防護專業解決方案提供商，其主要提供城市軌道交通信號控制系統(計軸系統)和防雷避雷業務(防雷產品和防雷工程)的產品和服務，本次上市，募集資金4.54億元，用于自動化生產基地建設項目、軌道交通智能監測診斷系統開發項目、產品試驗中心建設項目、營銷網絡建設項目等。

凈利復合增長率超30% 計軸系統收入占比高達近80% 根據中國城市軌道交通協會2019年3月30日發布的《城市軌道交通2018年度統計和分析報告》顯示，截至2018年末，我國內地城軌交通在建線路總長達6374公里，可研批復投資額累計達到了42688.5億元，規劃線路長度達7611公里，這預示著我國城軌建設正保持著非常好的增長態勢。

同時，我國城鎮化進程仍在持續，隨著各大中城市經濟實力的增強和人口的持續增長，城市軌道交通的市場前景無限，而計軸系統對城市軌道交通的安全運營具有十分重要的作用，這使得城市軌道交通計軸系統當前及未來都將有著非常巨大的市場需求。

而在軌道交通信號控制領域，科安達的計軸系統一直以來都具有非常強的競爭優勢，自2009年至今，其已在深圳、北京、上海、廣州、武漢、成都、重慶、南京、杭州等全國31個城市超過90條城市軌道交通線路中得到充分應用，并在部分鐵路線路得到應用，在國內市場居于絕對領先地位。

反映到業績上，我們可以看到，科安達2016年到2018年營業收入分別達到了1.75億元、2.35億元和2.69億元，復合增長率高達23.85%，凈利潤同期分別達到了5555萬元、7796萬元、9515萬元，復合增長率高達30.87%，同期綜合毛利率更是平均達到了60%左右，與同行業相比處于較高水平。

同時，據公司招股說明書顯示，科安達城市軌道交通計軸系統收入2016年到2018年及2019年1-6月占總營收比例分別達到了69%、67%、73%及78%，占比接近80%，且呈現出逐年遞增的態勢，目前已成公司營業收入的主要來源。

且值得一提的是，根據中國城市軌道交通協會統計，截至2018年末，我國內地共計35個城市開通城市軌道交通并投入運營，開通城軌交通線路185條，其中應用科安達計軸系統的就有23個城市的51條城軌交通線路，2016年到2018年其計軸系統市占率平均達到了50%左右，這體現了科安達在軌道交通信號控制領域的競爭優勢十分突出。

更可喜的是，公開資料顯示，截至2019年6月30日科安達已簽訂合同的在手訂單就已高達5.66億元，這為公司未來業績提供了充分保障。

以技術創新為根本 不斷鞏固行業優勢地位 隨著我國國民經濟的快速發展以及城市化進程的加快，我國軌道交通行業正處于快速發展階段，而列車運行安全更顯得尤為重要，這無疑也對軌道交通裝備提出了更高的技術要求。

而科安達通過多年深耕已積累了豐富的項目實施經驗，據悉公司通過“引進消化吸收+自主創新”模式，結合應用情況，已陸續研制完成多項創新功能，部分功能甚至填補了行業空白，從而在城市軌道交通領域成功確立了絕對領先的優勢地位。

不僅如此，據了解，科安達還是《鐵路綜合接地系統測量方法》(TB/T 3233-2010)行業標準主要起草單位之一，是我國第一家通過CRCC產品認證的防雷企業，其發明專利產品“防雷分線裝置”創造性地達到最佳的防雷效果，得到了中國鐵路系統的廣泛認可。

截至目前，公司已累計完成超過4000個火車站場防雷工程，特別是京廣高鐵、京滬高鐵、青藏鐵路等眾多防雷工程均已成為行業標桿。

行業優勢地位的確立無不源于科安達持久的創新能力和超強的技術實力，作為國家高新技術企業，科安達一直高度重視技術研發，當前已取得一大批技術成果，數據顯示，截至目前其已擁有專利技術61項，其中發明專利22項，擁有軟件著作權31項。

其間更得到了多方肯定和嘉獎，其不僅成為了全國電子信息行業最具潛力企業、深圳質量百強企業、中國城市軌道交通協會理事單位等，被工業和信息化部成功評為全國第一批248家專精特新“小巨人”企業。

對于未來的發展，科安達表示，接下來將抓緊行業高速發展機遇，通過持續提升研發實力，延展產業鏈深度，力爭成為國際一流的軌道交通裝備供應商和服務商。

(責任編輯：DF526)。