原標(biāo)題：無(wú)人機(jī)“駕駛員”未來(lái)5年需求近百萬(wàn) 在查違領(lǐng)域，它游走天際，防控違建；在警界，它是“輕騎兵”，空域鎖定“犯罪分子”；在農(nóng)田，它又變身“守護(hù)天使”，精準(zhǔn)噴灑造福農(nóng)民和農(nóng)業(yè)…… 如今，無(wú)人機(jī)正被越來(lái)越多地應(yīng)用在農(nóng)業(yè)、電力等領(lǐng)域，巨大的市場(chǎng)需求也讓無(wú)人機(jī)駕駛員成了“香餑餑”。

然而，如何才能成為一名合格的無(wú)人機(jī)“飛手”？深圳市無(wú)人機(jī)行業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、全球鷹(深圳)無(wú)人機(jī)有限公司董事長(zhǎng)余景兵認(rèn)為，一名合格的無(wú)人機(jī)“飛手”一是要“會(huì)飛”、安全合法飛行；二是要“會(huì)用”，熟練掌握各種無(wú)人機(jī)常用任務(wù)載荷操控技能；三是能維護(hù)會(huì)維修，無(wú)人機(jī)也需定期保養(yǎng)，遇到常規(guī)故障會(huì)自行維修排除。

11月28日，在全球鷹，余景兵告訴記者，未來(lái)幾年無(wú)人機(jī)駕駛員需求量缺口巨大。

全球鷹借助龍崗區(qū)“無(wú)人機(jī)文化”一方沃土，力爭(zhēng)將全球鷹打造成無(wú)人機(jī)職業(yè)教育的“黃埔軍校”。

眼下，無(wú)人機(jī)職業(yè)教育成為“新藍(lán)海”。

迄今，全球鷹已累計(jì)為社會(huì)輸送超過(guò)2000名“持證上崗”的無(wú)人機(jī)駕駛?cè)瞬拧?/p>

多旋翼、直升機(jī)、垂直起降固定翼無(wú)人機(jī)駕駛培訓(xùn)，無(wú)人機(jī)航拍、硬件工程師課程培訓(xùn)，中小學(xué)無(wú)人機(jī)研學(xué)、青少年興趣班、團(tuán)隊(duì)定制課程…… 翻開(kāi)全球鷹招生資料，記者看到培訓(xùn)業(yè)務(wù)幾乎涉及目前所有主流機(jī)種，甚至涉足上游產(chǎn)業(yè)。

在“需求+政策”推動(dòng)下，業(yè)績(jī)每年以100%的速度增長(zhǎng)。

全球鷹通過(guò)與北京航空航天大學(xué)等科研院所強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，產(chǎn)學(xué)研合作，共取得各項(xiàng)專利、知識(shí)產(chǎn)權(quán)20多項(xiàng)。

全球鷹旗下的“全球鷹無(wú)人機(jī)飛行學(xué)院”聲名在外。

這個(gè)經(jīng)中國(guó)民航局授權(quán)、中國(guó)航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)審定合格的專業(yè)無(wú)人機(jī)駕駛員、機(jī)長(zhǎng)訓(xùn)練機(jī)構(gòu)，成為眾多無(wú)人機(jī)學(xué)子向往的地方。

全球鷹研制了無(wú)人機(jī)智慧交通巡查系統(tǒng)、無(wú)人機(jī)智慧國(guó)土查違系統(tǒng)等多項(xiàng)無(wú)人機(jī)綜合解決方案，并實(shí)際應(yīng)用到深圳市查違系統(tǒng)、廣東電力系統(tǒng)、海南公安系統(tǒng)等領(lǐng)域。

據(jù)介紹，全球鷹是華南地區(qū)規(guī)模最大的民用無(wú)人機(jī)駕駛員培訓(xùn)基地，也是國(guó)家民航總局授權(quán)的無(wú)人機(jī)駕駛員考試基地，廣東省、安徽省無(wú)人機(jī)標(biāo)準(zhǔn)制定單位，廣東省無(wú)人機(jī)測(cè)評(píng)基地。

該學(xué)院在成都、西安等地設(shè)有6個(gè)校區(qū)。

IDC(國(guó)際數(shù)據(jù)公司)數(shù)據(jù)分析顯示，到2019年底，預(yù)測(cè)未來(lái)5年無(wú)人機(jī)駕駛員人才需求量近100萬(wàn)人。

(責(zé)任編輯：DF515)。