“到本世紀中葉，深圳以更加昂揚的姿態屹立于世界先進城市之林，成為競爭力、創新力、影響力卓著的全球標桿城市。

”2019年8月，《中共中央國務院關于支持深圳建設中國特色社會主義先行示范區的意見》(下稱《意見》)正式發布，標志著深圳這一經濟特區在新時期被賦予了更加重大的使命。

歌德曾說，歷史給予我們的最好的東西就是它所激起的熱情。

很多年后，當人們回顧這段波瀾壯闊、振奮人心的歷史，或許也會被其中那份昂揚激蕩的熱情所感染。

從區位、歷史、產業抑或是區域經濟理論的維度來看，深圳建設中國特色社會主義先行示范區，其影響絕不僅限于一城一地。

但雄偉的藍圖從不停留在紙面上，在這個時間與空間的交匯點上，深圳和臨深城市群如何把握這千載難逢的歷史機遇，將是貫穿整個故事的主線。

改革廣度和深度超越以往 正如《意見》所稱，深圳經濟特區作為我國改革開放的重要窗口，各項事業取得顯著成績，已成為一座充滿魅力、動力、活力、創新力的國際化創新型城市。

在過去的2018年，深圳市生產總值突破2.4萬億元人民幣，同比增長約7.6%，經濟總量居亞洲城市前五。

這也是深圳首次超越香港，成為粵港澳大灣區經濟總量排名第一的城市。

在此背景下，深圳從經濟特區走向“中國特色社會主義先行示范區”，又有著怎樣的意義和內涵？中山大學粵港澳發展研究院穗港澳區域發展研究所所長張光南認為，與建設經濟特區時期肩負的以經濟領域為主的“改革探路”使命不同，深圳此次要建設的“先行示范區”，對標的是“中國特色社會主義”宏大框架，肩負的是打造社會主義現代化強國城市范例的使命，改革將是全方位的，而且要以形成“可復制、可推廣”的經驗為目標，改革廣度和深度都將超越以往，一輪新的改革浪潮將在深圳掀起。

深莞惠聯動機遇升級 《意見》提出了深圳在新時期的五大戰略定位：高質量發展高地、法治城市示范、城市文明典范、民生幸福標桿、可持續發展先鋒。

其中，圍繞粵港澳大灣區建設，《意見》提出通過加快實施創新驅動發展戰略、加快構建現代產業體系、加快形成全面深化改革開放新格局等舉措，率先建設體現高質量發展要求的現代化經濟體系。

事實上，自今年《粵港澳大灣區發展規劃綱要》出臺以來，大灣區城市群一體化持續加速，資源要素流動壁壘逐漸消解。

而《意見》中更進一步強調，“探索協同開發模式，創新科技管理機制，促進人員、資金、技術和信息等要素高效便捷流動。

推進深莞惠聯動發展，促進珠江口東西兩岸融合互動”——聯動發展、融合互動，無疑將成為深莞惠三地下階段的重要課題。

深莞惠三市有著很深的歷史淵源，在1979年之前都屬于惠陽地區。

近年來，隨著深圳在全球科技產業革命浪潮中一馬當先、各項經濟和科技創新指標不斷攀高，同時土地資源緊缺的問題如利劍高懸，深莞惠一體化的意義和緊迫性也愈發凸顯。

鳳崗：粵港澳大灣區崛起的“黑馬” 《意見》提出，到2025年，深圳經濟實力、發展質量躋身全球城市前列，研發投入強度、產業創新能力世界一流，文化軟實力大幅提升，公共服務水平和生態環境質量達到國際先進水平，建成現代化國際化創新型城市。

可以想見，深圳在建設先行示范區的進程中，將以更強大的資源輻射能力影響周邊城市，給予粵港澳大灣區尤其是臨深區域極為強勁的牽引力。

臨深區域作為深圳產業創新迭代不可或缺的腹地，也將在這一歷史浪潮中迎來崛起的契機。

從區位上看，東莞與深圳大面積接壤，在承接深圳優質產業和創新資源外溢方面得天獨厚。

其中，尤以東南臨深片區為甚。

從地圖上看，鳳崗鎮深深嵌入深圳版圖，東、南、西三面緊鄰深圳龍崗、橫崗、平湖和觀瀾。

因此，鳳崗也被外界戲稱為“深圳里的鳳崗”。

隨著粵港澳大灣區建設的深入，作為臨深片區重要鎮街的鳳崗，近年來也掀起了新一輪發展高潮。

2018年，鳳崗鎮實現生產總值294.8億元，增長5.0%；規上工業增加值130.7億元，增長1.2%；全鎮共有國家高新技術企業142家，規上高新技術企業增加值占規上工業比重35.2%，比2017年提高8.9個百分點；全年R&D經費投入3.7億元，同比增長11%；規模以上先進制造業工業增加值37.9億元，增長6.6%；規模以上高技術制造業增加值29.4億元，增長7.5%；全鎮專利申請2949件，同比增長27%；專利授權2181件，同比增長39%…… 此外，鳳崗鎮共有中集、深證通、天安數碼城、金銀珠寶產業中心、都市麗人智能產業、新中心小學、理光等7個市重大建設項目，其中中集、天安數碼城、都市麗人智能產業、深證通等4個項目被列入省重點建設項目。

一系列亮眼的數字表明，這個毗鄰深圳的小鎮正在迅速成長為粵港澳大灣區版圖中不可忽視的一匹“黑馬”。

天安數碼城T5:臨深價值核心創新資源高地 天安數碼城T5是天安數碼城集團布局粵港澳大灣區的第6個項目，為廣東省、東莞市重大項目。

T5致力于打造大灣區產業合作高質量發展示范區，著力集聚粵港澳大灣區創新企業及資源，引導創新產業加速集聚。

項目位于鳳崗鎮雁田村，作為莞深融城首站，盡享深圳資源優勢。

項目總占地面積約40萬㎡，總建筑面積約150萬㎡，總投資約100億元，分兩期開發建設。

交通方面，園區周邊被丹平快速、南坪二期、機荷、水官、博深、深圳外環和東深快速路貫穿，連通福田、南山、羅湖。

項目距離龍崗大運中心約3公里、龍崗天安數碼城4.7公里、羅湖口岸約25公里，福田中心區約30公里，深圳機場35公里。

從T5去深圳關內，比龍崗中心城更近。

此外，正在規劃建設的地鐵10號線東延線將在鳳崗設站5座，其中油甘埔站距離T5項目不到3公里。

除了四通八達的交通網絡，T5還開通了園區接駁BUS，接駁大運地鐵站及深圳北站等區域，便捷園區企業員工通勤，同時引進了共享汽車運營商，在園區投放了數十輛共享汽車，企業員工可根據自己的需求選擇合適的交通工具出行。

面臨粵港澳大灣區和先行示范區雙重機遇，T5已打下堅實的基礎。

截至目前，T5項目一期一、二、三組團已建成并完成招商，引進企業逾400家，園區食堂、人才公寓已投入運營，便利店、銀行、健身房、咖啡廳、中餐廳、茶餐廳、兒童培訓等也已開業。

下來，麥當勞、華潤萬家、7-11、秦關面道、金之木日料、工商銀行等更多商家將陸續開業，園區城市候機樓也將同步開放。

項目全部建成后，預計可引進企業1000余家，每年創造產值300-500億元，貢獻稅收20億元以上。

未來，隨著深圳先行示范區建設和粵港澳大灣區一體化進程的加速，鳳崗的區域價值將得到進一步彰顯。

居于臨深核心C位的天安數碼城T5，也將進一步集聚資源、做好服務，助推深圳先行示范區建設，引領區域轉型升級和價值升級。

(責任編輯：DF378)。