7月2日，小米發布CC9系列新機。

小米創始人、小米集團董事長兼CEO雷軍表示，和小米9對比，小米CC9功能有增有減。

就在同一天，小米發布公告，回購249萬股，每股價格為9.95港元-10港元，涉資總額約為2490.2萬港元。

當日，小米股價下跌10%，截至收盤價為9.990港元，總市值2401.47億，相對于上市去年7月，小米集團以17港元的發行價上市，此后股價曾探高到22港元之上，幾近腰斬。

長江商報記者梳理發現，自今年1月份，小米三次公告回購股份后，到今年5月底，小米并未有回購股份的動作。

然而，6月以后，小米則開啟“瘋狂”回購的狀態，截至7月2日短短一個月時間，小米回購股份公告達18次，平均不到兩天就回購一次。

如此頻繁收購的背后，則是小米股價過山車式的下跌。

今年1月，小米上市后的半年股票禁售期到期，這意味著占整體發行股19%的30億股股票解凍，這給小米股價造成了巨大壓力。

于是，小米開啟了上市以后的首輪股票回購。

而且雷軍也攜高管承諾：未來365天繼續鎖定小米股票不套現。

不過小米股價仍未達到預期，6月3日，小米股價下挫至歷史新低8.92港元。

從目前情況來看，回購似乎有一定的效果。

6月以來，小米股票的整體趨勢呈現微漲，只是不太穩定，如今，小米股價仍在個位數徘徊。

小米股價下跌，業內多把原因歸咎到全球智能手機市場增速放緩。

不過，從小米上市以后各種調整來看，小米也在積極迎合市場。

就在7月的第一天，小米迎來了上市后的第七次架構調整。

形成了財務部、參謀部、組織部三大部，以及質量委員會、技術委員會和采購委員會三個委員會6個部門的整體架構。

由雷軍簽發的小米集團文件顯示，小米成立采購委員會，由副總裁張峰兼任委員會主席，同時委任張峰為集團參謀長，向CEO匯報。

這是自小米上市后，密集的架構調整和人事變動的一角，也從側面反映出小米急于應對市場變化，正在積極謀變。

日前，國家知識產權局商標局發布的公告顯示，小米申請的第38、39類商標“小米快遞”已經獲批。

其中39類商標的業務范圍涵蓋包裹投遞、快遞服務等內容，引發外界關于小米自建物流的猜測。

伴隨著小米系列動作，未來股價還將何去何從，市場仍處在觀望狀態。

(責任編輯：DF381)。