日前，科大訊飛官方在深交所互動易回復投資者提問時表示，目前科大訊飛正與本田、阿里巴巴開展合作，共同開發第三代Honda CONNECT(智導互聯)系統，Honda將與科大訊飛合作打造人與車的深度對話環境，實現出行服務和體驗的再度升級。

科大訊飛持續保持中國汽車智能語音交互第一品牌。

同樣的消息，實際上早在十幾天前就已出現，在剛剛結束的CES Asia(亞洲消費電子展)上，本田除了繼續展現“Honda Xcelerator”在中國最新的成果，以及在電動化、共享化等領域合作創新的新進展外，還有一大任務，就是宣布第三代Honda CONNECT(智導互聯)將與科大訊飛和阿里巴巴合作。

本田選擇科大訊飛的原因很簡單，訊飛是中國最早做智能語音的AI公司，語音識別的準確率已經達到了98%，在汽車環境中的降噪等技術也是業內首屈一指。

截止目前，科大訊飛在語音合成、語音識別、機器翻譯、醫學影像、人臉識別、自然語言理解等方面的國際比賽中，多次刷新全球紀錄，僅2018年，就拿了12個國際權威賽事的“世界第一”。

目前，由科大訊飛主持和參與制定的國家標準已有2項、國際標準有1項，累計獲得國內外的有效專利有 260 件。

同時，本田選擇訊飛還有一個原因，那就是基于訊飛在車載智能領域中已經取得的成績。

相關數據表明，目前科大訊飛基本同國內所有的整車廠進行了合作，正在試圖將科大訊飛的標準產品規格融入到不同品牌、不同車型、不同供應商的體系中。

2015年7月，與吉利汽車在合肥簽署戰略合作協議，全方位提升吉利汽車的人機交互體驗。

2017年3月，與長安汽車合作，開發出“小安你好”智能語音交互系統，能主動識別和判斷用戶潛在需求，實現人與車輛的雙向交互。

2017年4月，宣布與寶馬合作，基于寶馬iDrive4.0版本的“社交互聯”APP中加入深入定制NLU語音技術，為APP實現了利用自然語言理解技術搜索目的地和興趣點功能。

2018年，訊飛再度出手，合作伙伴擴展到了日產和三菱，同時同廣汽豐田和大眾也落地了車型項目合作。

2018年，科大訊飛在自主品牌汽車市場，全面保持了智能語音助理平臺化落地和大規模量產上市，年出貨數量超過450萬套，累計前裝裝車數量突破1,500萬輛。

科大訊飛將持續保持中國汽車智能語音交互第一品牌。

不久前，科大訊飛智能汽車事業部總經理劉俊峰表示，與更多優秀車企的合作是公司戰略發展的重中之重。

而在談到為什么要與Honda加深戰略合作這一問題時，他表示：“讓汽車更加互聯、變成我們可靠的伙伴、能夠實現自身的成長進化，為用戶提供新鮮的體驗價值，從而改變移動出行的狀況，在這些點上我們和Honda具有非常吻合的理念，也和Honda CONNECT的發展目標非常吻合。

希望通過我們之間的合作，實現讓汽車駕駛更安全、更智能、更有樂趣的美好愿景。

” （文章來源：北國網） (責任編輯：DF120) 鄭重聲明：東方財富網發布此信息的目的在于傳播更多信息，與本站立場無關。

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