Facebook(FB.US)發(fā)布了一項新的無人機專利。

據(jù)悉，該公司將以一種創(chuàng)新的方式，試圖扭轉(zhuǎn)現(xiàn)有無人機電池重、續(xù)航差、噪音大的劣勢。

根據(jù) 5 月 31 日公布的專利內(nèi)容，F(xiàn)acebook將該專利稱之為‘雙風箏飛行器’。

無人機被連接到兩只風箏上，兩個風箏裝置之間由一根一公里長的系繩連接，每只風箏都可以獨立定向，并漂浮在不同的高度。

這項專利是否會落地還未確定，該專利 2018 年 11 月就被Facebook提交給美國專利商標局(USPTO)，直到現(xiàn)在才公布。

媒體推測，是因為該項目仍在持續(xù)不斷研發(fā)中。

根據(jù)專利內(nèi)容，這個無人機能自己發(fā)電。

兩只風箏可以通過太陽能電池板，甚至直接從系繩的梯度空氣運動中產(chǎn)生電力，從而降低或者根本無需燃料消耗，再加上風箏無人機的重量也減輕了，這樣飛行器就能擁有源源不斷的動力飛得更久，無人機的總體操作運營成本也會降低。

此外，人們可以在地面操作，通過無線方式連接無人機，操控其中配備的飛行控制系統(tǒng)，保持無人機方向、高度、速度的準確性。

該設計更解決了無人機不可忽視的噪音問題。

當然， Facebook的無人機系統(tǒng)也有一些還未說明的潛在問題。

比如，一只風箏纏上了另一只風箏怎么辦？怎么避開空中隨時出現(xiàn)的阻礙物？大型風箏無人機是否會占用更大的空域？ Facebook通過無人機擴大全球范圍內(nèi)高質(zhì)量的互聯(lián)網(wǎng)接入，其實也就是為了創(chuàng)造新的機會來分享知識、加強社區(qū)和經(jīng)濟，這將讓人們更多地進入Facebook的應用生態(tài)系統(tǒng)。

扎克伯格表示，下一個技術(shù)時代，需要比現(xiàn)在更高的帶寬和更可靠的連接，無人機可以幫助實現(xiàn)這兩者。

它也將使人類智能、虛擬現(xiàn)實等下一代Facebook服務成為可能。

扎克伯格笑稱：“雖然我們不是一家航空公司，但我猜我們正在成為它的路上。

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