摘要 【賈躍亭發聲說“獲獎”了 但FF今年道路依舊坎坷】1月30日，賈躍亭就此在微博上表示：“這種認可是對我們極大的鼓舞，FF將一如既往地為打造共享智能出行生態系統的愿景而奮斗。

”樂視網1月30日盤中一度大漲5%，不過隨后漲幅收窄，截至收盤上漲2%。

（一財） 近日，美國媒體The Tech Tribune評選出2019年美國各個州的十大初創公司，在加州十大初創公司中，賈躍亭創立的Faraday Future赫然在列，排名第三，僅次于Uber和Lyft。

1月30日，賈躍亭就此在微博上表示：“這種認可是對我們極大的鼓舞，FF將一如既往地為打造共享智能出行生態系統的愿景而奮斗。

”樂視網1月30日盤中一度大漲5%，不過隨后漲幅收窄，截至收盤上漲2%。

不過令人不解的是，去年同在榜單上的Airbnb和Magic Leap今年卻消失不見了。

第一財經記者查閱The Tech Tribune網站發現，該機構成立于2017年，至今不到兩年，但FF已經第二次入選該榜單。

據The Tech Tribune介紹，2019年加州十大科技創業公司是基于盈利潛力、團隊、品牌和產品力、競爭格局等幾個標準評選出來的。

但有業內人士向第一財經記者透露，The Tech Tribune是一家小型的媒體，在業界并不知名。

1月28日，FF在官方微博上透露，FF 91首臺I.A.I測試驗證預量產車將于近期下線。

FF內部人士向第一財經記者表示：“FF已順利結束了產品研發階段，在過去一年成功下線多臺預量產車，距離量產車交付僅剩一步之遙。

” 根據FF公布的數據顯示，FF在中國和美國共獲得互聯網智能電動汽車授權專利300多件。

專利涵蓋三電系統、自動駕駛、車聯網、生產和制造領域，其中在美國專利局取得的專利達43項，大負載電力輸出技術及梯形逆變器率先在美國獲得專利。

然而過去一年，深陷資金危機的FF進展緩慢。

第一財經記者查閱研究機構智慧芽收錄的FF申請且公開的數據，FF大量的專利都是在2016年和2017年當中所獲得的，2018年以來專利申請和授權數為零。

不過2018年的情況或也與專利公開的時間差有關。

FF去年離職的創始高管Nick Sampson對第一財經記者表示：“大量的人才流失了，很難想象未來FF還能如愿發展。

” 不僅如此，FF在美國面臨的訴訟案接踵而來。

去年8月底，FF原計劃參加的圓石灘頂級豪車展也在展會開幕兩周前臨時取消，主辦方Visionary Group起訴FF違約并要求其賠償200萬美元。

去年12月，東加勒比最高法院作出裁決，支持韜蘊資本提出的通過賈躍亭及他名下的不同層次的離岸公司，凍結賈躍亭在FF的股份的申訴。

此外，FF自稱在與恒大“分家”之后，融資正在取得突破性的進展。

FF內部人士去年年底向第一財經記者透露：“公司目前正在進行股權融資和債權融資。

其中，股權融資方面，已有多家來自全球各地的投資人對FF表達了投資意向，并有數家投資人啟動了盡職調查；而在債權融資方面，有望近期取得突破性進展。

” 不過多名接近FF的業內人士均向第一財經記者表示，未聽說FF的融資取得實質性的進展。

2018年12月31日，FF與恒大宣布和解，根據雙方所簽訂的協議，FF的資產保全質押權與股權融資權將獲得釋放，可分別用于公司未來的債權融資與股權融資。

（文章來源：第一財經） (責任編輯：DF378)。