有關戴森電動汽車的設計線索終于揭曉了。

據美國汽車網站Motor Authority 5月9日報道，自吸塵器巨頭戴森公司正式宣布計劃生產電動汽車以來，已經過去近兩年了。

該公司于本月8日公布了幾張在2017年提交的專利圖紙，向我們展示了一輛三排座跨界SUV。

外媒推測該車可能是特斯拉Model X的競爭對手。

專利圖紙上可以看出，電池位于底盤，形狀扁平，而大而窄的車輪則是一種減少滾動阻力的設計。

車輪花紋和傾斜的擋風玻璃也似乎考慮到了空氣動力學設計。

戴森已承諾向其汽車部門注資26億美元，并聘請英菲尼迪前全球總裁羅蘭？克魯格出任部分負責人。

新加坡的一家新工廠預計將于2020年建成，如果一切順利，計劃于2021年投產。

戴森為什么選擇新加坡作為生產基地令人好奇。

新加坡不是一個低成本的制造地點，也沒有任何汽車制造業。

然而，新加坡擁有進入眾多亞洲市場的良好渠道，并與中國電動汽車市場簽署了自由貿易協定。

戴森已在新加坡開設了一家電機工廠，今年將總部從英國遷至新加坡。

(責任編輯：DF378)。