據報道，佛羅里達理工大學(Florida Polytechnic University)的研究人員正利用新型網絡攻擊，提升自動駕駛汽車和無人飛行汽車(無人機)等信息物理系統(CPS)的安全性和彈性。

該研究項目由佛羅里達理工大學電子工程系助理教授Arman Sargolzaei博士與佛羅里達理工大學計算機科學系助理教授Navid Khoshavi博士以及佛羅里達國際大學(Florida International University)電子工程系教授Kan K Yen博士合作開展。

由于信息物理系統在不斷發展，變得越來越復雜，同時也變得越來越易受到攻擊。

佛羅里達理工大學電子工程助理教授Arman Sargolzaei博士將通過定義信息物理系統的弱點，設計更強大的系統來對抗不同種類的威脅。

此項研究獲得了Cyber Florida的撥款，也是佛羅里達理工大學高級移動出行研究所(AMI)在該州研發和測試自動駕駛汽車技術的一部分。

其中一種可能的攻擊被稱為延時切換(TDS)，由黑客讓網聯控制系統延遲造成。

Sargolzaei博士表示，在自動駕駛汽車中，此類延遲可能會影響控制器接收信息的及時性，從而影響傳感器功能，并可能導致事故發生。

Sargolzaei表示：“此類攻擊在未來會造成重大安全問題。

如果銀行賬戶被黑，就會導致嚴重的財務問題；但是如果自動駕駛汽車被黑客入侵，則可能會造成危及生命的后果。

” TDS攻擊的想法由Sargolzaei和其合作伙伴共同研發，而且他們還擁有一項關于如何檢測和響應TDS攻擊的專利。

用于測試信息物理系統的另一種可能的攻擊被稱作“注入虛假數據”(false data injection)。

Sargolzaei參與的該項目創建了一個隨機攻擊生成器(Random Attack Generator)，該生成器將延時積分(Time Delay Integration，TDI)與“注入虛假數據”相結合，生成了入侵信息物理系統的多種方式。

（文章來源：蓋世汽車網） (責任編輯：DF506)。