日前，吉利汽車集團總裁、CEO安聰慧在接受采訪時表示，吉利準備在武漢工廠投產路特斯車型。

此外，安聰慧還透露，收購路特斯之后，吉利有一個明確的復興路特斯的計劃，讓它恢復應有的銷量和影響力。

提及路特斯，可能很多人并不是非常了解。

該品牌曾被譯名為蓮花跑車，由柯林·查普曼在1952年創立，旗下的跑車以純粹的駕駛樂趣和輕量化的設計而著稱。

而在當時，路特斯還有一個響當當的名號，那就是和保時捷、法拉利并稱為世界三大跑車制造商，足見它在跑車屆的地位。

那么為何該品牌在中國市場名為路特斯呢？這主要是由于在中國其他公司先于注冊了商標，LOTUS官方想注冊“蓮花”、“LOTUS”商標時被商標局駁回了，最終選擇LOTUS的音譯——路特斯，沿用至今。

2017年6月，吉利汽車收購了英國豪華跑車品牌路特斯51%的股權，正式獲得了其經營權。

目前浙江吉利控股集團有限公司已提交“蓮花”、“LOTUS”商標的注冊申請，未來LOTUS品牌有望正名，重回人們熟悉的蓮花汽車。

湖北武漢開發區網站此前發布了有關路特斯國產的聲明，吉利投資90億元人民幣的新工廠中包括“生產LOTUS項目”。

此外吉利官方發布的招聘信息為武漢工廠引入技術人才，其中包括路特斯項目組的設備技術工程師、總裝工藝工程師和工藝工程師。

關于該工廠，湖北發改委公告顯示，浙江吉利汽車有限公司在武漢市建設武漢分公司年產15萬輛乘用車項目，項目地點位于武漢市漢南區紗帽街薇湖路，其中吉利控股集團出資20.31億元，占比71.06%，法定代表人為安聰慧。

吉利在武漢工廠計劃總投資90.44億元，2019年初開始建設，2021年底完成。

建成后將形成年產15萬輛乘用車多品種混流生產能力，包括基本型乘用車(含傳統燃油車和純電動車型、混合動力車型)及其它類乘用車。

據悉，路特斯計劃將于2020年推出一款全新跑車。

路特斯執行總裁菲爾波帕姆在采訪中透露，這款全新跑車是五年發展計劃的一部分，但它并非基于全新平臺，而是從現有平臺上“重度升級”而來。

未來三四年，下一代的Elise、Exige和Evora也會基于該平臺打造。

而隨著保時捷、法拉利等品牌加速在SUV市場布局，相信吉利對于路特斯進軍SUV領域也會很有想法的，路特斯進入SUV市場似乎也是一個必然的選擇。

事實上，早在十幾年前，吉利汽車就因為“跑車夢”而推出了一款平民跑車——美人豹。

遺憾的是，盡管這款跑車價格非常接地氣，但最終還是因為種種原因被吉利停產了。

時隔多年后，隨著吉利汽車自主品牌的快速崛起，吉利汽車已經有足夠的底氣進軍更高端的市場，路特斯國產后，必將成為吉利汽車在跑車市場摧城拔寨的有力武器，吉利汽車的“跑車夢”可以圓了。

（文章來源：蓋世汽車網） (責任編輯：DF318)。