成龍的美國EMBARK福萊納QX390豪華房車，日本三菱為他打造的全球唯一成龍專用Evo.8MR；阿布扎比的汽車博物館中，彩虹酋長所擁有的全球最大的吉普車威利斯；為了容下姚明這個大塊頭，高達2.8米的定制版的奔馳斯賓特324……這些“拉風(fēng)”的定制汽車，以往都是“有錢人”的專利。

不過，近日，上汽依維柯紅巖商用車有限公司(以下簡稱“上汽紅巖”宣布其“蜘蛛智選”個性智能定制化平臺正式啟動，21天，你即可擁有定制“夢想卡車”。

不僅是上汽紅巖，長安汽車、力帆、小康等紛紛都亮出造車“新姿勢”，推出“私人定制”汽車。

大數(shù)據(jù)來襲多家車企吹“私人訂制”風(fēng) 近日，上汽紅巖在卡車行業(yè)首創(chuàng)的C2B個性智能定制化平臺——“蜘蛛智選”正式發(fā)布，卡車用戶通過“所見即所得”的個性定制，21天即可買到符合自己要求的夢想卡車。

上汽紅巖數(shù)字運行中心總監(jiān)向文輝介紹，在“蜘蛛智選”平臺中，上汽紅巖通過C2B的模式，不僅可以定制外觀，使用360度觀車功能來觀摩屬于你的“全景卡車”，還可以在內(nèi)飾、動力總成、底盤等方面進行選擇。

甚至基于大數(shù)據(jù)挖掘，平臺還為用戶推薦最為適合的配置和價位。

除了卡車這樣的大塊頭，更多的是諸如，長安汽車、力帆、小康等乘用車也紛紛在“私人訂制”汽車“跑馬圈地”。

“很快，重慶市民就能‘私人定制’自己的智能電動汽車。

”小康集團智能汽車首席運營官、金菓EV CEO張正萍表示，消費者可以在網(wǎng)上下訂單，定制自己喜歡的汽車顏色、配置等內(nèi)容，并生成一個獨一無二的代碼。

智能數(shù)字化工廠的機器人會通過這個代碼生產(chǎn)汽車，實現(xiàn)實時追蹤溯源。

同樣，鑫源的汽車，最遲在2020年，通過網(wǎng)上下單，選擇你想要的車型、顏色、內(nèi)置等等，當(dāng)你確認(rèn)訂單的一剎那，生產(chǎn)就已經(jīng)在工廠開始了。

作為汽車界的“老大哥”長安汽車早在幾年前就推出了“私人訂制”。

彼時，剛上市的CS15提供7種車身顏色，8種可選套色，4種可選拉花，并設(shè)有3種可選內(nèi)飾。

除了顏色、內(nèi)飾，天窗、大燈樣式的定制服務(wù)也包含在內(nèi)。

“這都是大數(shù)據(jù)智能化帶來的‘甜頭’。

”長安汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，借助于大數(shù)據(jù)平臺的分析，可以快速分析出用戶的需求。

與傳統(tǒng)的汽車改裝不同，長安汽車的個性化定制是從設(shè)計生產(chǎn)的源頭開始，從用戶網(wǎng)上下單到提車，只需20天左右的時間。

現(xiàn)在，不僅是外觀、內(nèi)飾，連AI配置，也能“隨心所欲”。

歐尚汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，未來，汽車將由客戶自己選擇定義。

比如喚醒詞目前都是廠家定義的詞，但COS1°可自己說了算，喚醒聲音可以是一個詞，也可以是一段話。

車市“寒冬” 80后90后成購車主力 在多家本土車企布局汽車“私人定制”的背后，除了科技的快速更迭，是什么吸引眾多車企涉足定制領(lǐng)域？ 眾所周知，繼2018年，國內(nèi)車市遭遇近28年來首次負(fù)增長后，2019年開年依舊“寒風(fēng)凌冽”。

2月汽車產(chǎn)銷分別完成141萬輛和148.2萬輛，比1月分別下降40.4%和37.4%，比上年同期分別下降17.4%和13.8%。

而大數(shù)據(jù)顯示，中國大陸平均購車年齡由2000年的34歲下降至2017年的28歲，其中，中國豪車車主平均年齡33歲，價格不再是80、90后消費者首先考慮的要素，取而代之的是產(chǎn)品的品牌、品質(zhì)、顏值，以及車企提供的服務(wù)。

日前天貓發(fā)布的《2018天貓汽車用戶報告》顯示，2018年在天貓上購車的人數(shù)是2016年的三倍，截止2018年12月，在淘寶、天貓建立車輛檔案的用戶數(shù)量已經(jīng)達到1.58億。

90后已經(jīng)成為網(wǎng)上購車的主力，占比高達48%，高于80后購車人數(shù)12%。

“一切圍繞用戶”這是很多車企近年來反復(fù)強調(diào)的一個理念。

“既要美麗的皮囊，還要有趣的靈魂”，已逐漸成為年輕人的追求。

正所謂抓住了年輕人，就抓住了購車主力。

正因如此，長安汽車才會在汽車定制上頻頻出手。

“以前，為了緊跟市場節(jié)奏，迎合用戶的新口味兒，就得不斷推出新車或是改款車，汽車定制也將一定程度上改變頻繁迭代所帶來成本高企的尷尬。

”長安汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人稱。

歐尚汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，越來越多年輕人成為汽車消費主力軍，尤其是85后和90后，他們對品牌的認(rèn)識不像以前那么局限，只要喜歡就認(rèn)可。

“私人定制”打造客戶可以自主選擇的品牌，未來，歐尚汽車的客戶可以設(shè)計一個超級ID，每個客戶都是不同的ID，ID會根據(jù)你的習(xí)慣，提供不一樣的服務(wù)。

“整個汽車行業(yè)目前正處于一個變革期，汽車將由此前的出行工具，慢慢變?yōu)橐粋€數(shù)據(jù)交互的載體。

”力帆相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，通過這樣個性化產(chǎn)品，能夠與使用相關(guān)的各類諸如預(yù)約、維修、金融等服務(wù)發(fā)生交互，實現(xiàn)大量數(shù)據(jù)交換。

（文章來源：上游新聞） (責(zé)任編輯：DF506)。